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Konstruktion und Rechnersimulation zur betriebssicheren Auslegung einer neuen Radlagerung Die virtuelle Verifizierung unserer Produkte wird anhand optimierter Lager-Berechnungsverfahren (Bearinx) sowie Finite-Elemente-Analysen (ABAQUS, Nastran, Marc) durchgeführt. Zusätzlich sichern umfangreiche Prüfstände an unseren Engineering-Standorten die wichtigsten Produktmerkmale wie Lebensdauer, Bauteilfestigkeit, Steifigkeit, Reibung oder Dichtheit. Spannungs-Auswertung an „kritischen“ Stellen der Radlagereinheit Umfangreiche Berechnungen werden durchgeführt, um die Konstruktion zu optimieren. So darf die Radlagereinheit auch bei höchsten Beanspruchungen unter Missbrauchsbelastungen, z.B. Schlaglochdurchfahrten oder Bordsteinanfahren keinen „Bruch“ aufweisen. Dazu werden die Spannungen an den kritischen Stellen der Radlagerung durch die Finite Elemente-Berechnungsmethode genau analysiert. Auf speziellen FAG-Bauteilfestigkeits- und Lebensdauerprüfständen werden die Berechnungsergebnisse verifiziert. Neben den mechanischen Funktionen, wie Ersatz der Zentralmutter zur axialen Sicherung des Rades durch einen kaltumgeformten Nietbund, werden auch elektronische Funktionen, wie der ABS- Sensor direkt in die Radlagereinheit integriert. |